Канат стальной морской — классическое и надёжное решение для швартовки, буксировки, якорных систем, подъёма грузов и такелажных работ. Он изготавливается из высокопрочной углеродистой или нержавеющей стали, может быть оцинкованным или с полимерным покрытием, и соответствует российским стандартам (ГОСТ 2688‑80, ГОСТ 7668‑80, ГОСТ 3077‑80).
С точки зрения конструкции, стальной канат состоит из сердечника (стального или органического), нескольких прядей и множества отдельных проволок. Доступны типы свивки — 7×7, 7×19, 6×36, а также не вращающиеся конструкции для специальных задач. Хорошо зарекомендовали себя типы 1×19 (жёсткие) и 7×7/7×19 (гибкие), широко применяемые в морской отрасли.
Технические характеристики наших канатов: Диапазон диаметров по стандарту: от 4 мм до 56 мм (и до 72 мм на заказ) . Разрывная нагрузка зависит от диаметра и материала, например: 11,5 мм — 53 кН, 17 мм — 122 кН, 23 мм — 224 кН, 25 мм — 259 кН . Сердечник бывает стальным (IWRC) или смазанным органическим — для гибкости и удержания смазки.
Преимущества: Прочность и долговечность: выдерживает большие динамические и статические нагрузки, устойчив к давлению и излому. Стандартизация и надёжность: соответствует строгим ГОСТ и международным нормам. Устойчивость к среде: оцинковка и полимерное покрытие обеспечивают защиту от коррозии. Разнообразие конструкций: есть решения для подъёмных механизмов, буксировки и офшорных задач.
Особенности эксплуатации: При активной эксплуатации требует регулярной очистки, смазки и контроля оголения проволок . Неустойчив к слишком крутым перегибам и температурным перепадам — важно учитывать радиус изгиба и условия применения. Пожарная безопасность: при работе следует учитывать опасность «snap‑back» при обрыве.
Назначение: Этот канат незаменим для судов, портовых операций, буксировки, подъёма и такелажа. Он гарантирует безопасность и надёжность в суровых условиях моря, на причалах и при интенсивном использовании.